開吊車的很多小伙伴都知道液壓油容易出現(xiàn)溫度過(guò)高的現(xiàn)象：涼車時(shí)，工作正常，工作一小時(shí)之后，用手去觸摸液壓油缸，不超過(guò)3秒鐘，手心就灼熱難擋，不得不把手從液壓油缸上抽離開。中間隔著一層鋼鐵，我們都如此熱不可耐，液壓油箱內(nèi)部的溫度可想而知，至少在60度以上。  

       人發(fā)燒，會(huì)出現(xiàn)冒虛汗、發(fā)冷、頭疼、酸軟無(wú)力等癥狀。機(jī)器發(fā)燒，同樣也不好受，壓力降低、速度變慢、爬行抖動(dòng)、噪音加大等現(xiàn)象都會(huì)伴隨而來(lái)。30～55℃為液壓油正常作業(yè)溫度。油液的黏度、潤(rùn)滑性和耐磨性均處于最佳狀態(tài),系統(tǒng)傳遞效率最高.當(dāng)油液溫度超過(guò)60℃時(shí),油液黏度就會(huì)明顯變稀,泄漏增加,各滑動(dòng)部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇。數(shù)據(jù)證明，油溫超過(guò)60℃以上時(shí)，每升高10℃，液壓油氧化速度成倍遞增。并且氧化物的化學(xué)性質(zhì)更為活潑，產(chǎn)生的渣泥與污物，又作為催化劑，加速油液的氧化。

液壓油溫度過(guò)高的主要危害

1、 設(shè)備動(dòng)作變慢無(wú)力，降低做工效率，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。

2、 黏度降低，潤(rùn)滑性能下降，溫度對(duì)液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時(shí)，液體分子活動(dòng)加劇，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤(rùn)滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。

3、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項(xiàng)性能都開始變的不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降?？刂崎y的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動(dòng)，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。

4、 液壓油氧化速度加快，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，降低液壓油使用壽命。

5、 加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油，難以清除。
 
油溫升高的主要原因

1、 首先是工作環(huán)境溫度過(guò)高，通風(fēng)條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開高溫時(shí)間點(diǎn)作業(yè)。如果條件允許，請(qǐng)?jiān)谝簤合到y(tǒng)回油管路，加裝風(fēng)冷式液壓油散熱器，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行物理降溫。

2、 液壓油箱太小或者油位太低，液壓油沒有足夠的循環(huán)條件及冷卻條件。液壓油工作過(guò)程中，主要通過(guò)液壓油箱散熱。油箱面積越大，越利于散熱。液壓油箱內(nèi)油量越多，越利于散熱。

3、 液壓油箱結(jié)構(gòu)不合理。小的油箱需要一塊隔板將油箱分成兩部分，隔板兩側(cè)放置回油管與吸油管。油經(jīng)過(guò)隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要幾塊隔板，將油箱分成幾部分，使油經(jīng)過(guò)曲折的途徑才能緩慢到達(dá)油箱的另一部分。若隔板的數(shù)量太少，來(lái)自回油管的油還沒足夠時(shí)間散熱及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液壓系統(tǒng)中，將使液壓系統(tǒng)熱量累加，加快油溫升高。

4、 油管細(xì)長(zhǎng)，彎管太多。液壓油經(jīng)過(guò)液壓障礙時(shí)會(huì)受到很大的擾動(dòng)，要經(jīng)過(guò)一段距離后才定穩(wěn)定。兩個(gè)局部障礙距離太小，液壓油尚未穩(wěn)定就進(jìn)入第二個(gè)障礙，管路阻力增大，阻力系數(shù)比正常高3倍以上，液壓油受到擠壓，內(nèi)部分子活動(dòng)劇烈，液壓油溫度升高。

5、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄嚴(yán)重，油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力卻無(wú)法正常建立，液壓系統(tǒng)進(jìn)入負(fù)循環(huán)，油溫升高。

6、 液壓油中含有空氣、進(jìn)油濾芯堵塞，都會(huì)造成吸油不暢，產(chǎn)生真空，從而產(chǎn)生氣穴。氣泡被油液帶到高壓區(qū)時(shí)，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使局部區(qū)域形成真空，氣泡在達(dá)到高溫之后，其周圍的油便會(huì)產(chǎn)生燃燒。

7、 液壓油品質(zhì)太差。液壓油工作2000小時(shí)后，它的抗磨性、空氣釋放性、潤(rùn)滑性、熱氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都達(dá)不到要求。任何一項(xiàng)性能不足，都可使液壓系統(tǒng)進(jìn)入負(fù)循環(huán)當(dāng)中，導(dǎo)致油溫升高。此時(shí)可以換液壓油來(lái)解決問題，也可以通過(guò)補(bǔ)充一種或幾種化合物，使液壓油性能恢復(fù)過(guò)來(lái)。