擺缸式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)

液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)圖

它包含殼體 1、曲軸 2、缸蓋 3、擺缸4、柱塞 5、柱塞復(fù)位彈簧 6、主動(dòng)齒輪 7、雙頭鍵 8、從動(dòng)齒輪 9、配流盤 10、輔助配流側(cè)板 11、波形彈簧 12 和配流殼體 13，曲軸 2 的中部通過曲軸支承套 14 套接有柱塞 5，柱塞 5 外側(cè)設(shè)置有柱塞復(fù)位彈簧 6，柱塞復(fù)位彈簧 6 外側(cè)設(shè)置有擺缸 4，擺缸 4 外設(shè)置有缸蓋 3，缸蓋 3 外部設(shè)置有殼體 1，柱塞 5 右端的曲軸 2 上固定套接有主動(dòng)齒輪 7，主動(dòng)齒輪 7 通過雙頭鍵 8、從動(dòng)齒輪 9 與配流盤 10 相配合，配流盤 10 一側(cè)設(shè)置有輔助配流側(cè)板 11，輔助配流側(cè)板 11通過波形彈簧 12 與配流殼體 13 相配合。曲軸支承套 14 和曲軸 2 之間采用滾珠結(jié)構(gòu) ；這種滾珠結(jié)構(gòu)將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦，可顯著降低摩擦發(fā)熱并提高液壓馬達(dá)的機(jī)械效率。 缸蓋 3 和擺缸 4 之間采用球鉸連接。球鉸連接可以完全消除擺缸 4 與柱塞 5 這對(duì)摩擦副之間的側(cè)向力，可提高馬達(dá)的機(jī)械效率并提高液壓馬達(dá)的啟動(dòng)扭矩。同時(shí)，擺缸與缸蓋之間的球鉸設(shè)計(jì)也可使柱塞與曲軸支承套之間更好的貼合，減少該對(duì)摩擦副之間的泄漏，從而提高液壓馬達(dá)的容積效率。

液壓馬達(dá)的工作原理圖

擺缸式液壓馬達(dá)工作原理



一般液壓系統(tǒng)（配圖與文字無關(guān)）

高壓油液通過配流盤 10 進(jìn)入柱塞 5，根據(jù)配流盤的位置不同，高壓油進(jìn)入兩個(gè)或三個(gè)相鄰柱塞并推動(dòng)曲軸 2 旋轉(zhuǎn)，曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪7，并通過從動(dòng)齒輪9及雙頭鍵8帶動(dòng)配流盤作同步旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了連續(xù)配流，于是液壓馬達(dá)便能形成連續(xù)的扭矩輸出。

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