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我們這期聊聊活塞與活塞桿的連接方式
主要有三種：
第一種：螺紋連接
這種是最常見(jiàn)也是最方便省事的一種連接，目前能看到的設(shè)計(jì)手冊(cè)上也是最多的一種方式。但螺紋的弊端是容易拉脫，所以就有不同方式的防松動(dòng)措施，什么止退螺釘，開(kāi)口銷，螺紋膠，止退墊圈，都可用。
第二種：卡鍵連接
這種連接方式主要是針對(duì)一些桿徑較大的，超出標(biāo)準(zhǔn)螺母范圍的情況下，對(duì)于我來(lái)說(shuō)一般軸肩超過(guò)50的，我會(huì)使用這種連接方式，安裝起來(lái)也是相當(dāng)?shù)姆奖?，不過(guò)需要專用的工具開(kāi)口鉗，桿徑不同，卡鍵的大小和厚度也會(huì)不同，這個(gè)在本公眾號(hào)2017年4月20號(hào)的文章里有介紹，想了解的伙伴可以自己找找看。
第三種：焊接
這種用的很少，主要是一些結(jié)構(gòu)比較緊湊的油缸中會(huì)用的到，沒(méi)有多余的尺寸來(lái)裝卡鍵和螺帽，只有用這種方式了，注意：焊接的情況下要車螺紋，活塞桿螺紋長(zhǎng)度比活塞厚度小2-3毫米，這樣焊接的效果會(huì)更好。
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